Lexus RX270 (Лексус Рх 270)

По основным мерам безопасности (10 подушек, система интегрированного управления динамикой автомобиля VDIM) модель ничем не уступает старшей версии RX350, которая также представлена на российском рынке.

Модельный ряд Lexus RX270 в дополнение к версиям Comfort, Prestige и Executive в 2013 году предлагает новую комплектацию Expert Special Edition, которая имеет оптимальный перечень оборудования по привлекательной цене. В ее состав было включено оснащение средней комплектации Comfort, при этом добавлены: аудиосистема с 12 динамиками, 8-дюймовый цветной дисплей, HDD, камера заднего вида с динамической разметкой, контроллер управления Remote Touch, система комфортной посадки/высадки водителя (автоматически отодвигающаяся рулевая колонка и сиденье), а также система автоматической рециркуляции воздуха. В мае 2014 года покупателям RX270 предложена версия Master Special Edition, уникальными особенностями которой стали руль с кожаной отделкой, вставками из дерева и с подогревом, ранее доступный только в дорогих модификациях. Панели салона также имеют вставки из дерева, а задняя дверь — с электроприводом. Осенью того же года в России появляется юбилейное издание 25th Anniversary Edition ограниченного выпуска с некоторыми особенностями экстерьера и интерьера: бампер в стиле F SPORT, специальные 19-дюймовые диски, панорамная крыша, отделка сидений и рулевого колеса перфорированной черной кожей с контрастной красной прострочкой и т.д.

Под капотом Lexus RX270 находится 2,7-литровый четырехцилиндровый двигатель 1AR-FE с системой Dual VVT-i и переменным впускным коллектором (ACIS) для улучшения показателей мощности и крутящего момента. Силовой агрегат напичкан современными технологиями для снижения шумов и вибрации. Максимальная производительность — 188 лошадиных сил при 5800 об/мин и крутящий момент 252 Нм при 4200 об/мин. Это существенно меньше, чем выдает 3,5-литровый двигатель V6 (2GR-FE) в модели RX 350 (273 л.с. и 346 Нм), но достаточно для обычной эксплуатации, тем более что расход топлива в городе заявлен в значении 13,3 литра на 100 км, за городом — 7,7 литра. Для сравнения, у RX350 расход в этих же циклах составляет 14,3 и 8,4 литра.

Ходовая часть автомобиля включает полностью независимую подвеску (спереди стойки MacPherson, сзади двухрычажная конструкция), дисковые тормозные механизмы (спереди вентилируемые), активный электроусилитель рулевого управления, изменяющий усилие в зависимости от скорости движения. Для RX270 недоступны некоторые функции от старших моделей, и, как уже сказано, автомобиль продавался только в сочетании с передним приводом. В то же время здесь имеется поддержка ручного переключения передач, установлены полностью дисковые тормоза. При длине кузова 4770 мм, ширине 1885 и высоте 1690 мм, Lexus RX имеет салон размером 2180 x 1560 x 1220 мм (Д x Ш x В), вполне достаточный для комфортного обитания пяти человек. Объем багажника — 496 / 1570 литров в зависимости от положения задних сидений.

Lexus RX270 считается очень безопасным автомобилем. Стандартное оборудование включает десять подушек, антиблокировочную систему тормозов с электронным распределением усилия и вспомогательную систему торможения, а также электронный контроль устойчивости и тяги. В кроссовере есть система помощи при старте на подъеме, круиз-контроль, адаптивное освещение дороги. Все автомобили оборудованы светодиодными габаритными фонарями с функцией дневного света. Опции включают систему помощи при парковке для безопасного маневрирования в ограниченном пространстве.

Вывод RX270 в качестве бюджетной версии был достаточно успешным — автомобиль пользовался хорошим спросом, а сегодня RX данной серии интересны своими ценами на рынке подержанных машин. Не стоит забывать, что RX270 был создан в угоду экологическим показателям и потребностям тех покупателей, кому не нужен полный привод. Если же наличие 4WD является принципиальным, лучше присмотреться к старшей модели RX350.