Lexus GS400 - цены на новые и б/у автомобили, фото, видео, отзывы и технические характеристики

Lexus GS400 (Лексус Гс 400)

Общая оценка — 8.4 из 10 («хорошо»). Получена на основе 13 мнений реальных владельцев. Подробно
оценка
модели
8.4

Lexus GS400 — представитель второго поколения семейства Lexus GS в 160-м кузове с 4-литровым двигателем. На американском рынке модель в качестве флагмана предлагалась до декабря 1999 года, пока на смену ей не пришла версия GS430, объем двигателя которой был увеличен на 0,3 литра. Впрочем, и с четырехлитровым мотором Lexus GS располагает мощностью 300 л.с., достаточной для того, чтобы считать его самым быстрым в мире седаном на момент начала производства модели в 1997 году.

По сравнению с машинами предшествующей серии немного изменены геометрические размеры (автомобиль стал чуть короче и шире), но колесная база осталась прежней (2,8 м). Передняя часть автомобиля «по-европейски» выделяется наличием четырех фар, в чем напрашивается вызов Mercedes и BMW, главных конкурентов Lexus. Автомобиль представляет собой аналог Toyota Aristo второго поколения за исключением силового агрегата (на японском рынке самый мощный Aristo оснащен турбированным трехлитровым 2JZ-GTE).

В стандартное оснащение Lexus GS400 входят 16-дюймовые легкосплавные колесные диски с низкопрофильными шинами 225/55 R16, галогенные фары, противотуманные фары, полный электропакет (зеркала, стекла), электрорегулировки передних сидений в 10 направлениях, двухзонный климат-контроль (полностью автоматический кондиционер с салонным фильтром), аудиосистема премиального уровня Lexus с 7 динамиками. Кроме того, стандартно предлагается кожаный салон, дистанционный ключ, круиз-контроль. С пакетом опций можно было добавить электропривод рулевой колонки, память положений водительского кресла, электролюк, ксеноновые фары, датчик смога, подогрев передних сидений, сервопривод открытия багажника, дополнительный дизайн-пакет (хромированные выхлопные насадки, колеса и другие элементы) и другие функции.

Флагман Lexus GS400 оснащен V-образным восьмицилиндровым 4-литровым мотором 1UZ. Первая модификация этого мотора появилась в 1989 году в качестве основателя новой серии для топовых моделей Toyota и Lexus. Двигатель 1UZ-FE, который устанавливался на данный автомобиль, отличают система VVTi на впускном валу, увеличенные диаметры впускных и выпускных клапанов, впускной коллектор с изменяемой геометрией ACIS, новая система зажигания, а также электронная дроссельная заслонка. Пик мощности (300 л.с.) приходится на 6000 об/мин., а крутящего момента (420Нм) — на 4000 об/мин. Мотор работает вместе с 5-ступенчатой автоматической коробкой с возможностью ручного последовательного выбора передач. Привод осуществляется на задние колеса.

Lexus GS данной серии отличает полностью независимая подвеска на двойных поперечных рычагах и амортизационных стойках с винтовыми пружинами. Ее конструкция задает высокие ходовые качества, учитывая, что этот роскошный седан по определению должен отличаться улучшенной плавностью хода. При этом заниженный профиль, спортивный облик и хорошие аэродинамические показатели (коэффициент сопротивления воздуха Cd=0,30) способствуют низкому уровню шумов, а великолепное торможение обеспечат дисковые тормоза спереди и сзади. Гидроусилитель руля обеспечивает строгую обратную связь.

В стандартное оборудование, отвечающее за безопасность пассажиров GS400, входят фронтальные подушки, из электронных систем включены антиблокировочная система тормозов (ABS) и антипробуксовочная система (TCS). С 1998 года список оборудования дополнили дневные ходовые огни, годом спустя автомобиль получил новую систему Brake Assist (усилитель экстренного торможения) и боковые подушки безопасности. Кроме того, в состав оборудования входит функция автоматического включения ближнего света. Опции позволяли добавить к этому списку ксеноновые фары и датчик дождя.

Одной из отличительных особенностей линейки GS является выраженный спортивный характер — особенно ярко это демонстрирует данная модификация, которую отличает выдающийся для своего времени показатель времени разгона до 100 км/ч — всего 5,8 сек. В свое время это позволило Lexus GS400 успешно показать себя в автоспорте. Модель и сегодня является одной из самых интересных среди подержанных машин — во многом благодаря мощному двигателю, который считается одним из самых надежных в линейке «тойотовских» моторов.

Читать полностью

Продажа Lexus GS400

Объявления о продаже новых и б/у авто

Отзывы о Lexus GS400

Мнения российских владельцев Lexus GS400
Lexus GS400 1998 год, 4000 куб. см., Бензин, Автомат, Задний привод
Один большой плюс
Слабые тормаза
Замена тормозов на ucf21, свечи

Новости о Lexus GS400

Новость о Lexus GS400Новый Lexus GS проходит тесты на гоночном треке и дороге общего пользования
На прошлой неделе седан Lexus GS нового поколения был замечен на кольце Нюрбургринга и на трассе в США. Машина в плотном камуфляже, но дизайн в целом имеет немало общих черт с последним концептом Lexus LF-Gh.

Последние сообщения с форума о Lexus GS400

Каталог: технические характеристики Lexus GS400

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

Запчасти на Lexus GS400

Интернет-магазин запчастей "Амаяма Запчасти": запчасти на все японские автомобили в наличии и под заказ с доставкой до любого города.

Каталог запчастей Lexus GS400

Онлайн-каталог запчастей Lexus GS400, с возможностью подробно рассмотреть устройство автомобиля и узнать цены интересующих запчастей.
Грамота на drom.ru

«Lexus GS400» - Как это по-русски?

Правильное русское написание: Гс 400
Альтернативное написание: ЖС 400

Сводные данные по Lexus GS400

Подать объявление
Оценить авто