Lexus ES200 (Лексус Ес 200)

Относительно модели уходящего поколения ES стал на 65 мм длиннее, на 45 шире и на 5 мм ниже, колесная база увеличилась на 50 мм. Cтало больше места над головой задних пассажиров — этого добились благодаря более низкой точке сиденья. Помимо прочего, у нового седана расстояние между передним и задним рядами сидений увеличилось до 1025 мм, что обеспечивает больший комфорт. Модель Lexus ES200 оснащается 2,0-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем мощностью 150 л.с.

В начальной комплектации Comfort для Lexus ES200 предлагаются светодиодные фары ближнего и дальнего света, интеллектуальная система доступа в автомобиль, двухзонный климат-контроль с ионизатором воздуха Nanoe. В наличии также электрорегулировка передних сидений (включая поясничную опору), люк с электроприводом, автоматические электростеклоподъемники, 7-дюймовый многофункциональный цветной дисплей на панели приборов. Система мультимедиа включает 8-дюймовый дисплей, джойстик Remote Touch на центральной консоли, акустику из 10 динамиков, коммуникационную систему Bluetooth. Более дорогую комплектацию Executive отличают передние сиденья с вентиляцией, кожаный салон, обогрев лобового стекла и рулевого колеса.

Lexus ES200 2018-2019 оснащен 2,0-литровой бензиновой «четверкой», которая развивает максимальную мощность 150 л.с. при 6500 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент достигает значения 192 Нм (при 4700 об/мин). В данном случае для стартовой 150-сильной версии седана Lexus ES предусмотрен 6-ступенчатый «автомат» с режимом секвентального переключения передач, привод осуществляется на передние колеса. Максимальная скорость Lexus ES200 — 210 км/ч, а на разгон с места до 100 км/ч потребуется 12,2 секунды. Новейшие технологии и наличие системы «старт-стоп» обеспечивают расход топлива от 6,1 л на 100 км в загородном цикле до 9 л в городском (средний показатель 7,1 л/100 км). Объем топливного бака 60 литров.

Lexus ES седьмого поколения имеет переднюю независимую подвеску типа МакФерсон и заднюю независимую многорычажную. Тормозная система включает передние дисковые вентилируемые тормоза и задние дисковые. Электромеханический стояночный тормоз оснащен функцией автоматической активации и помощи при старте на склоне. В стандарте седан Lexus ES200 комплектуется легкосплавными дисками c шинами 215/55 R17 с полноразмерным запасным колесом на легкосплавном диске, в более дорогой версии установлены колеса 235/45R18. Длина, ширина, высота нового ES составляют 4975, 1865 и 1445 мм соответственно. Колесная база измеряется 2870 мм. Объем багажника седана — 420 литров.

В седьмом поколении Lexus ES перечень стандартных систем безопасности включает 10 подушек (фронтальные двухступенчатые, коленные, боковые спереди и сзади, занавесочные на всю длину салона), крепления детского сиденья, системы ABS и EBD, систему курсовой устойчивости (VSC), интегрированную с электроусилителем руля (EPS). В списке оборудования также есть мониторинг давления в шинах, тормоза с аварийной сигнализацией, система «ЭРА ГЛОНАСС». В комплектации Executive седан Lexus ES200 оснащается системой мониторинга «слепых зон» в боковых зеркалах и помощником при выезде с парковки задним ходом с функцией автоматического торможения.

В новом поколении Lexus ES стал интереснее внешне и просторнее внутри. По заверениям разработчиков, новое шасси обладает улучшенными драйверскими возможностями, но при этом автомобиль сохранил прежний уровень комфорта. Модель Lexus ES200 — самая «младшая» версия в линейке. От этой модификации не следует ждать чудес мощности, но она может стать отправной точкой в премиальном бренде. Единственным недостатком можно назвать ограниченные возможности комплектации, которые в полной мере доступны только в моделях с более мощными моторами — ES250 и ES350.