Lexus LX470

Lexus LX470 - высококлассный вариант Toyota Land Cruiser 100, изначально предназначеный для американского рынка. Выпускается эта модель с начала 1998 года, но у официальных дилеров в России эта машина появилась только в 2002 году и только в одной, самой богатой комплектации - R1. Далее...

Lexus LX470 - высококлассный вариант Toyota Land Cruiser 100, изначально предназначеный для американского рынка. Выпускается эта модель с начала 1998 года, но у официальных дилеров в России эта машина появилась только в 2002 году и только в одной, самой богатой комплектации - R1. В нее входит салон с обивкой из высококачественной кожи со вставками из ценных пород дерева, магнитола "Hi-Fi''-класса "Nakamichi" с CD-чейнджером на шесть дисков и семью динамиками, восемь подушек безопасности, включая боковые прдушки и шторки, 17-дюймовые диски и множество электронных регулировок и опций.

Салон Lexus семиместный, сидения третьего ряда – фронтальные, в рулевом механизме применена система VGRS (Variable Gear Rating Steering), изменяющая алгоритм управления. При маневрах на малой скорости руль очень легкий и «острый» — от упора до упора колеса поворачиваются за 2,5 оборота. На скорости же управление тяжелеет — проворот колес потребует уже 3,5 оборота.

На этот автомобиль устанавливается 234-сильный восьмицилиндровый V-образный мотор объемом 4.7 литров и пятиступенчатый «автомат». Гидравлическая подвеска "АНС" с амортизаторами изменяемой жесткости позволяет регулировать высоту кузова в четырех режимах: «спорт», «полуспорт», «полукомфорт», «комфорт». Пневмоэлементы подвески позволяют повышать просвет на 70 мм.

Lexus LX470 имеет раму, постоянный полный привод, самоблокирующийся дифференциал и неразрезной задний мост. Кстати, включение понижающей в раздатке не предусматривает блокировки центрального дифференциала, для этого есть кнопка на передней панели. Свернуть...